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"Le canal des deux mers"Deuxième partie : "le canal du midi" Mercredi 22 décembre, il est 12h15, nous sommes arrivés devant les pont jumeaux. L'un mène au "canal de Brienne", l'autre au "canal du midi", c'est bien sûr celui-ci que nous choisissons. Il nous faut passer trois écluses avant de pouvoir s'arrimer au port de Toulouse, comme c'est notre jour de (mal)chance, la deuxième tombe en panne au passage d'une barge et pour les NVF, c'est "arbre de Noël", nous ne passerons que demain. Nous avons prévu une pause de trois jours sur place et passer calmement notre premier réveillon à bord. Le dimanche ma soeur, son mari et un ami sont venus nous rejoindre, la pluie ne nous a pas empêché de passer une excellent journée. Un petit problème au moteur, (il n'aime pas les feuilles qui envahissent le canal), nous oblige à faire une halte à Port Sud, l'éclusier viendra nous rendre une petite visite pour nous annoncer qu'il vaudrait mieux ne pas rester ici trop longtemps, en effet à partir du 3 janvier 4 écluses "Sanglier", "Negra", "Laval" et "Gardouch" vont fermer pour cause de travaux. Par contre nous serons bloqués plus loin, le bief de partage n'a pas encore fait le plein d'eau. Il est 16h30 le jeudi 30 janvier quand nous pénétrons sur "l'aire de repos de  Lauragais", le nom vient du fait qu'il est
doublé avec celle de repos de l'autoroute. Nous profitons de notre pause obligée pour aller voir le bief de partage des eaux, ainsi
que l'obélisque de Pierre Paul Riquet (le fondateur du canal)Lundi 3 janvier, 8h30, la dernière écluse en tant que remontant est devant nous, elle se nomme "Océan", passé celle-ci nous entamons le bief de partage des eaux. A ce niveau nous avons monté de 189,43m, passé 69 écluses et avancé de 243 km. A la sortie nous passons notre première écluse en tant qu'avallant , elle a pour nom "Méditerrannée". Petit à petit le temps s'améliore, le paysage change, le canal est plus sinueux et plus encaissé, l'eau prend une jolie couleur verte, Claude profite des températures plus clémentes pour enlever manteau et  . Les quatre écluses de
 viendront
clôturer cette journée. Les éclusiers sont ravis d'en avoir fini, il est vrai qu'ils nous auront fait passer toutes les
écluses en tirant sur les cordes pour ouvrir les portes et en jouant de la manivelle pour relever les crémaillères libératrices
de l'eau.Nous profiterons d'un petit arrêt à Carcassonne pour visiter la cité et la magnifique basilique St-Nazaire. A partir d'ici et pendant deux jours nous ferons route avec un  , nous les quitterons à Narbonne, eux continuent leur route quant à nous, une petite
pause s'imposeMardi 11 janvier, notre derniàre matinée de navigation sur le canal. Nous la ferons tranquillement en suivant à babord l'immense étang de l"Ayroille" et à tribord le non-moins grand étang de Sigean. Hérons, mouettes, cormorans et 
roses nous accompagnent, nous assisterons aussi à un envol de ces derniers. Nous passons notre dernière écluse, Sainte-Lucie,
il est 11 heure et devant nous il y a la dernière ligne droite avant port La Nouvelle14h45, la  est lè devant nous, son mouvement nous surprend. Le soleil, la mer qui nous berce, tout semble nous
inviter à une petite sieste, mais nous sommes trop heureux d'avoir retrouvé la mer.En tout nous avons fait 396 km et passé 122 écluses. |
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